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Sujet : "VOIE FERREE"

 
 




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Deuxième parallèle des autoroutes et des chemins de fer (1ère et 2ème parties).REVERDY (G)1990
Deuxième plan - Rapport de la Commission des Transports et Communications (section des transports intérieurs) sur le Plan de Modernisation et d'Equipement de la Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF).COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
1953
Deuxième plan - Voies ferrées d'intérêt local et transports urbains (RATP exclue) 1954-1957 - Rapport de la Commission des Transports et Communications sur le Programme de Modernisation et d'Equipement.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
NICOLAS		1953
OEn marge...Paysage et biodiversité des accotements des grandes infrastructures de transport de l'eurométropole Lille-Kortrijk-Tournai. Rapport final. Juin 2013.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; ECOLE NATIONALE SUPERIEURE D'ARCHITECTURE ET DE PAYSAGE Lille; BELGIQUE Université de Gand; CONSERVATOIRE BOTANIQUE NATIONAL DE BAILLEUL
DELBAERE (Denis); EHRMANN (Sabine); NOTEBOOM (Bruno)		2013
Faire revivre Paris Granville. L'inexorable déclin du fret. Les états d'âme de trois chefs de gare. Rénovation sur toute la ligne.1993
Fonctionnement de la biodiversité en ville : contribution des dépendances vertes ferroviaires. Thèse soutenue le 16 avril 2012.MUSEUM NATIONAL D'HISTOIRE NATURELLE
PENONE (Caterina)		2012
OLa nature au bord de la route. Le cas des jardins familiaux de l'agglomération grenobloise. Rapport final de la recherche. 9 mars 2012.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; CENTRE DE RECHERCHE SUR L'ESPACE SONORE ET L'ENVIRONNEMENT URBAIN
CHELKOFF (Grégoire); PARIS (Magali); LINGLART (Marine)		2012
La recherche dans les transports pour le progrès social économique. Conférence mondiale sur la recherche dans les transports, Londres, 14-17 avril 1980.WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1980
Le déclin des dessertes ferroviaires locales.1990
Le déclin des dessertes ferroviaires locales. Les véritables causes. Une autre conception des dessertes ferroviaires locales.1990




 








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