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Sujet : "VOIE FERREE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Mécanisme de tassement du ballast et sa variabilité. Thèse soutenue le 3 décembre 2012.UNIVERSITE DE MONTPELLIER II
QUEZADA (Juan Carlos)		2012
Lignes d'intérêt local en France et en Suisse : quelques comparaisons.1990
Les projections semestrielles de transport. Extrapolation de séries chronologiques mensuelles par application des modèles ARIMA.SAEP
BOURY (F); MALAMOUD (G); GIRAULT (M)		1984
Les chemins de fer d'intérêt local,une bonne affaire. Actes du colloque de Montréal 22 Juin 1992.CANADA Québec Ministère des transports; CANADIEN NATIONAL
1992
Le déclin des dessertes ferroviaires locales. Les véritables causes. Une autre conception des dessertes ferroviaires locales.1990
Le déclin des dessertes ferroviaires locales.1990
La recherche dans les transports pour le progrès social économique. Conférence mondiale sur la recherche dans les transports, Londres, 14-17 avril 1980.WORLD CONFERENCE ON TRANSPORT RESEARCH
1980
OLa nature au bord de la route. Le cas des jardins familiaux de l'agglomération grenobloise. Rapport final de la recherche. 9 mars 2012.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; CENTRE DE RECHERCHE SUR L'ESPACE SONORE ET L'ENVIRONNEMENT URBAIN
CHELKOFF (Grégoire); PARIS (Magali); LINGLART (Marine)		2012
Fonctionnement de la biodiversité en ville : contribution des dépendances vertes ferroviaires. Thèse soutenue le 16 avril 2012.MUSEUM NATIONAL D'HISTOIRE NATURELLE
PENONE (Caterina)		2012
Faire revivre Paris Granville. L'inexorable déclin du fret. Les états d'âme de trois chefs de gare. Rénovation sur toute la ligne.1993




 








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