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Sujet : VALEUR DU TEMPS

 
 




NumTitreAuteurAnnée
15 minutes ou 1 quart d'heure ? réalité et interprétation des grands projets d'infrastructures.OLLIVRO (J)1998
66e congrès de la FNTR. La politique malmenée par l'économie et la perte d'efficacité économique de l'entreprise de transport routier de marchandises.2011
A - Question prospective : temps, vitesse et transport. - Avril 1978. - 8 p., ann. B - Question prospective : cohérence des investissements de transport. - Décembre 1977. - 22 p., ann., bibliogr. C - Bilan des recherches sur les milieux naturels (pêche maritime). - Avril 1978. - 16-24 p.MINISTERE DES TRANSPORTS Comité consultatif de la recherche transport
1978
A 14 Orgeval-La Défense : une réponse moderne apportée à de multiples besoins.MESQUI (J)1997
A la recherche de la valeur du temps perdue. Réflexions sur quelques modèles d'affectation du trafic entre itinéraires ou modes de transport concurrents.ABRAHAM (C)2003
A la recherche du temps gagné.DUPUY (JP)1975
A propos de la vitesse généralisée des transports : un concept d'Ivan Illich revisité.HERAN (F)2009
A review of evidence on the value of travel time in Great Britain.GRANDE-BRETAGNE Université Leeds Institute for transports studies
WARDMAN (M)		1997
OActes de la journée de présentation des travaux de modélisation des trafics de marchandises menés au SES. Club d'échanges sur le transport de marchandises. Actes de la séance n°1 du 13-11-1997. Présentation des travaux de modélisation des trafics de marchandises menés au SES.SES
CALZADA (C); DELVAUX (G); DUHAUTOIS (R)		1997
OAides publiques aux aéroports en régions : ébauche de bilans coûts-bénéfices.ROUCHAUD (D)2007




 








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