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La Cour des comptes et les nouveaux mécomptes des transports. Le torchon brûle entre l'Etat et Cofiroute. TGV Med : le véritable coût de la ligne. Rail : les insuffisances de la réforme de 1997.
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Revue
Rail et transports
n° 318
Source
16/02/2004 - p. 18
Thème
ECONOMIE DU TRANSPORT
Sujets
COUT D'INFRASTRUCTURE DE TRANSPORT
PEAGE
REFORME FERROVIAIRE
RENTABILITE DE L'INVESTISSEMENT
SOCIETE D'AUTOROUTE
TGV MEDITERRANEE
Organismes
COUR DES COMPTES
Entreprises
COFIROUTE
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