Flux routiers de marchandises susceptibles d'emprunter l'autoroute de la mer entre Nantes et Bilbao : évolutions 1999/2004; exploitation des enquêtes au point frontière franco-espagnol de Biriatou.

Résumé

L'Union européenne a acté le principe d'une autoroute de la mer entre un port espagnol et un ou plusieurs ports français de la façade atlantique. Dans cette perspective, le Port autonome de Nantes Saint-Nazaire étudie un projet d'autoroute de la mer appelée Transgascogne. L'approche retenue ne prend en compte que le critère géographique ; ne sont pas retenus d'autres critères tels que le conditionnement, la catégorie ou la valeur de la marchandise qui ne peuvent être appréhendés que dans une étude de marché. Les flux ici représentés donnent donc une évaluation maximale des flux potentiels. Ils ne doivent pas être considérés comme les flux captables par le projet Transgascogne selon une approche d'étude de marché telle qu'a pu la mener le port de Nantes/Saint-Nazaire. Par contre, dans une évaluation de projets concurrents, ils pourraient facilement être comparés à des données similaires portant sur d'autres zones géographiques.

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