Pour une politique de désenclavement durable. Rapport sur le niveau d'équipement de la France en infrastructures de transports et ses conséquences sur le désenclavement des régions françaises.

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Résumé

L'absence d’une politique de désenclavement adaptée à la France des années 2000 fait émerger le besoin d'une nouvelle politique fondée sur la notion d'accessibilité.
Les propositions du Sénat s'inscrivent dans le cadre du Grenelle de l'environnement :
- faire du désenclavement une priorité du prochain CIACT (Comité interministériel d'aménagement et de compétitivité des territoires), par une augmentation de l'effort financier global, la mise en oeuvre d'une politique routière d'accessibilité mesurable, l'augmentation des dépenses ferroviaires et une politique d'économie des projets ;
- ancrer cette politique dans les projets des territoires par l'élaboration de schémas régionaux de désenclavement.

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