Monétarisation des nuisances sonores routières et ferroviaires en milieu urbain ; application des méthodes d'évaluation contingente et des prix hédoniques.

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Résumé

Les bénéfices de la réduction du bruit routier et ferroviaire en milieu urbain ont été estimés à partir de deux méthodes de valorisation : les prix hédonistes et l'évaluation contingente. Ces méthodes ont été appliquées dans le cas de situations stables d'exposition au bruit (communes du Val de Marne) et de situations modifiées (après mise en place d'un écran acoustique le long de la ligne RER dans la traversée de Nanterre). Les résultats concernent principalement l'application de la méthode d'évaluation contingente, la méthode des prix hédonistes se révélant difficile à mettre en oeuvre.

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