De la stabilité mécanique à l'instabilité et rupture des plaques de neige.

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Résumé

Étude pour l'amélioration de la prévision et de l'estimation du risque d'avalanche, dans le but de fournir un outil d'aide à la décision.
Les auteurs ont adopté une approche à la fois théorique (théorie de la mécanique de rupture) et expérimentale du comportement de manteau neigeux (au col du Lac blanc à l'Alpe d'Huez).
Dans un premier temps sont proposées des mesures de ténacité de la neige (ténacité en traction et ténacités de cisaillement), modélisées par des calculs aux éléments finis (neige comme milieu continu ; comparés avec les résultats de Michot/Kirchner) et la méthode des éléments discrets (neige comme structure granulaire fine). Deux modélisations tridimensionnelles sont ensuite étudiées en fonction des paramètres temporels et spatiaux pour aboutir finalement à la réalisation d'un modèle à deux scénarios de rupture du manteau neigeux.

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