Etude d'un nouveau système de contrôle-commande dans le cadre du projet ASTREE. Rapport final.

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Résumé

Le rapport a pour objet l'étude d'un nouveau système de contrôle-commande dans le cadre du projet ASTREE qui doit permettre une augmentation de 20% du débit des lignes ferroviaires, en autorisant les trains à se suivre à distance réduite en toute sécurité. Ce système développé par la SNCF est situé sur les infrastructures loin des postes de commandes. L'idée, qui est à la base de ce système appelé IPOCAMPE (Interface POstes CAMPagne Electronique), est de placer tous les éléments qui concourent à la sécurité au niveau des centres d'appareillage et de ne disposer sur le terrain que de logiques informatiques non sécuritaire permettant ainsi une réduction du coût des installations. La sécurité est obtenue par une technique de codage permettant au centre de vérifier que les dispositions prises sur le terrain sont conformes à la commande. La série d'essai réalisés en laboratoire et sur sites est présentée.

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