Etude d'un dispositif de surveillance de trajectoire par analyse de l'angle au volant.
Résumé- Le rapport présente les résultats de l'analyse détaillée de signaux mécaniques et électrophysiologiques enregistrés lors de séquences de conduites longues sur autoroute. Un certain nombre d'indicateurs de type temporel et fréquentiel élaborés à partir du signal angle au volant sont calculés puis corrélés avec un indicateur de vigilance déduit du signal électroencéphalographique. La technique du filtrage est également appliquée au signal angle au volant et une méthodologie de conception d'un dispositif de détection de conduite dégradée est présentée.
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