L'activité des ports maritimes français repart en 2017.

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Paris : Ministère de la transition écologique, 2018 - 27 p., tabl., graph., lexique

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Résumé

Après plusieurs années de stagnation consécutives à la crise financière de 2008, l’activité des ports maritimes français repart à la hausse en 2017. Cette reprise a surtout favorisé les marchandises conteneurisées et en roulier. Les échanges se font principalement avec des ports européens, en particulier ceux du Royaume-Uni, qui est le premier partenaire de la France pour le commerce maritime. Concernant les autres continents, les échanges sont plutôt importateurs, sauf pour l’Asie où la balance est équilibrée avec un trafic dominé par les conteneurs. Malgré un déclin continu depuis de nombreuses années, les vracs pétroliers conservent une place importante en raison des besoins énergétiques de la France. En nombre de passagers, le trafic augmente régulièrement depuis plusieurs années en Méditerranée grâce aux activités de croisière.

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