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Auteur : "ALLAIS (M)"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
La politique du libre échange, le GATT, et la construction européenne.ALLAIS (M)1994
Traité d'économie pure. 5 vol. A - Vol. 1 - Les données générales de l'économie pure. 267 p. B - Vol. 2 - La dynamique du déséquilibre. pp. 267-519. C - Vol. 3 - La dynamique de l'équilibre. pp. 520-693. D - Vol. 4 - Le salaire et la rente foncière. E - Vol. 5 - ann. 68 p. Traité d'économie pure. Nouvelle édition. 1 vol.ALLAIS (M)1994
La théorie générale des surplus. A. Tome 1. B. Tome 2. Modèles illustratifs.ALLAIS (M)1981
Centre national de la recherche scientifique. Séminaire d'économie du professeur Allais. L'économie des transports "Le Vème plan des transports"ALLAIS (M); ROUSSELOT (M)1967
L'économie des transports (Séminaire du professeur M. Allais - année 1964-1965). L'équilibre budgétaire.ALLAIS (M); LACARRIERE (P)1965
L'économie des transports (Séminaire du professeur M. Allais - Année 1964-1965). Forces et faiblesses de l'économie de marché dans les transports.ALLAIS (M); HUTTER (R)1965
L'économie des transports (séminaire d'économie). Les problèmes généraux de l'économie européenne des transports.ALLAIS (M); GOERGEN (R)1965
Les problèmes d'application d'une politique rationnelle des transports.DUQUESNE DE LA VINELLE; ALLAIS (M)1965
Options de la politique tarifaire dans les transports. Travaux du comité d'experts. A - Rapport - 205 p. - collection "Etudes", série Transports n°1 B - Ministère de l'équipement - Commission chargée d'étudier l'imputation des charges d'infrastructure de transport - Exposé sur le rapport du groupe d'experts indépendants de Bruxelles intitulé "Options de la politique tarifaire dans les transports" - juin 1966, 25 p. C - MULLER(JC) - A propos du rapport Allais - MANQUE Remarques sur une étude consacrée aux options de la politique tarifaire dans les transports.- 85 - XV p.COMMISSION EUROPEENNE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
ALLAIS (M); MULLER (JC)		1965
Portées et limites de la notion de coût dans l'économie des transports.WALRAVE (M); ALLAIS (M)1965




 








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