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Auteur : "BLOSSEVILLE (JM)"

 
 




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Les domaines d'actions stratégiques de MOV'EO dans le domaine de la sécurité routière.BLOSSEVILLE (JM); GUILLAUME (A)2009
Quels avenirs pour les systèmes d'assistance technologique à la conduite ? Vers une plus grande coopération entre le conducteur, le véhicule et l'infrastructure.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
BLOSSEVILLE (JM); EHRLICH (J); GALLENNE (ML)		2008
Arcos : premier bilan et perspectives.BLOSSEVILLE (JM); AUGELLO (D)2004
La RAPL ou route automatisée poids lourds : une autoroute "boostée".BLOSSEVILLE (JM); SALINI (P)2004
Des recherches très actives sur les aides à la conduite. Trois cibles temporelles pour ARCOS.BLOSSEVILLE (JM)2004
La route automatisée, une réponse à l'amélioration de la capacité et de la sécurité.BLOSSEVILLE (JM); MANGEAS (M)2001
Praxitèle, un concept, un service, une expérimentation, bilan d'un prototype.BLOSSEVILLE (JM); MANGEAS (M); MASSOT (MH)2000
La route automatisée. Réflexion sur un marché de transport du futur.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE EN INFORMATIQUE ET AUTOMATIQUE; LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES
BLOSSEVILLE (JM); LAURGEAU (C); EYMARD (R)		1998
Evaluations des bénéfices apportés par la gestion des incidents sur autoroute.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
AULARD MACLER (JL); BLOSSEVILLE (JM); COHEN (S)		1997
Restriction de la circulation automobile. Régulation du trafic routier : théorie et pratique.BLOSSEVILLE (JM)1996




 








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