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Auteur : "COURSON (JM de)"

 
 


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Les paradoxes du TGV.COURSON (JM de)1996
Gares TGV et urbanisme. Etude sur 9 agglomérations des impacts d'une gare TGV. A. Tome 1 - Bilan général. B. Tome 2 - Monographies par villes. * vol.1 - Le Creusot Montceau Lyon Vendôme. C. vol.2 - Le Mans Tours Rennes Poitiers Nantes Lille. D. Atlas des gares TGV lignes Sud Est atlantique, Nord. E. Thème 4 - Quelles gares ? Quelle irrigation ?DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE L'ARCHITECTURE ET DE L'URBANISME; SNCF
COURSON (JM de); REMOND (E); JAOUEN (M)
1993
Impact des gares TGV.' - Note de synthèse. Colloque Villes et TGV. 2 - SNCF. - VINCENT (JM). - Impact des gares TGV. Quelles gares? quelle irrigation ? 34p. 3 - LE FRANCOIS (M). - L'exploitation du train à grande vitesse au Canada. - 10p. 4 - SAINT JACQUES (P). - Les études d'impact sur les villes. - 13p. 5 - INRETS. - ALOYER (B), JOIGNAUX (G). - La gare TGV : rôle économique ?, rôle fonctionnel? (Version provisoire) 11p. 6 - CAUVIN (C), REYMOND (H). - Du ferroviaire au TGV. Simulations et anamorphoses. Apport de la cartographie transformationnelle. MIZOHATA (Y). - L'impact du Shinkansen sur les villes.LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; SNCF; TEN
ALOYER (B); CAUVIN (C); COURSON (JM de)
1993

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