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Auteur : "COUTURIER (A)"

 
 




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Recherche sur la redistribution du temps et de l'espace des usagers fréquents du TGV à Lyon et Valence : de l'effet TGV à l'outil TGV.ASSOCIATION POUR LA RECHERCHE LE CONSEIL ET L'AIDE A LA DECISION; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
CHEVALLIER (Maurice); COUTURIER (Bruno)		1989
OLa redistribution du temps et de l'espace des usagers fréquents du TGV à Lyon et Valence. De l'effet TGV à l'outil TGV.ASSOCIATION POUR LA RECHERCHE LE CONSEIL ET L'AIDE A LA DECISION; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE
CHEVALLIER (M); COUTURIER (B)		1989
Afterres2050, un scénario pour le débat public.COUTURIER (C); DOUBLET (S); POINTEREAU (P)2016
Stratégie informatique. "Transformer la technologie en valeur ajoutée".COUTURIER (H)1995
Transports publics : un atout pour la ville.COUTURIER (JM)1998
Projet de voiture partagée au Japon.COUTURIER (JM)2000
Mobilité et territorialité dans les espaces ruraux faiblement peuplés : l'injonction à la mobilité face aux modes d'habiter.COUTURIER (P)2014
Les migrations de palmiers provoquées par l'homme en Amazonie. Rapport final.DIRECTION GENERALE DE L'ADMINISTRATION ET DU DEVELOPPEMENT
KAHN (Francis); AMBLARD (Philippe); BARCELOS (Edson)
OAfterres2050. Un scénario soutenable pour l'agriculture et l'utilisation des terres en France à l'horizon 2050.FONDATION CHARLES LEOPOLD MAYER; SOLAGRO
COUTURIER (C); DOUBLET (S); DEVAUCHELLE (E)		2014
Renouvellement du parc automobile et prospective transport-environnement.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE
GALLEZ (C); COUTURIER (N)		2000




 








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