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Auteur : "DESCHAMPS (A)"

 
 




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OEFESE. Le service de régulation de l'érosion côtière en Aquitaine.MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE ET SOLIDAIRE; CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable; UNION INTERNATIONALE POUR LA CONSERVATION DE LA NATURE
DELANGUE (J); TEILLAC DESCHAMPS (P)		2018
OVivre dans deux logements : surtout avant et après la vie active.IMBERT (C); DESCHAMPS (G); LELIEVRE (E)2014
OGuide méthodologique du développement des stratégies régionales d'économie circulaire en France.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; ASSOCIATION DES REGIONS DE FRANCE; AUXILIA
DESCHAMPS (J); WEHRLING (Y); GELDRON (A)		2014
Dossier. Les moteurs de l'innovation. L'innovation, moteur essentiel d'une économie florissante ? Les ressorts psychologiques de la créativité. L'innovation et le leadership. Innovation et génération de valeur : le point de vue d'un entrepreneur.VOS VUADENS (H DE); LUBBART (T); DESCHAMPS (JP)2012
Pistes pour une conservation flexible de la biodiversité.CLAVEL (J); PREVOT JULLIARD (AC); TEILLAC DESCHAMPS (P)2011
Les effets d'une réglementation sur la concurrence et l'innovation : première analyse de la réglementation européenne REACH.BEAL (S); DESCHAMPS (M); RAVIX (JT)2011
Atlas analytique de la trame verte de Marseille. Rapport final; 20 octobre 2011.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; UMR LPED; UMR TELEMME; UNIVERSITE Aix Marseille
BARTHELEMY (Carole); BERTAUDIERE MONTES (Valérie); DESCHAMPS COTTIN (Magali)		2011
Capitalisation immobilière et infrastructures de transport. Une revue critique des méthodes.DESCHAMPS (M)2008
Le tramway à Nice.FEUILLADE (F); DESCHAMPS (N)2005
Normalisation de la télématique des transports.DESCHAMPS (J)1999




 








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