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Auteur : "FONDATION NATIONALE DES SCIENCES POLITIQUES"

 
 




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Évolution des modes de vie en France. Lieux et formes de sociabilité. Conséquences sur la ville.CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; FONDATION NATIONALE DES SCIENCES POLITIQUES
HERPIN (Nicolas)		1995
Planification et Société. (7 fasc. en 1).CNRS; FONDATION NATIONALE DES SCIENCES POLITIQUES
JANTSCH (E)		1973
OEconomie circulaire, écologie et reconstruction industrielle ?COMMISSION NATIONALE DE LA COOPERATION DECENTRALISEE; FONDATION NATIONALE DES SCIENCES POLITIQUES
LEVY (JC); AUREZ (V)		2013
Le baromètre du fait régional. Les politiques régionales de transport. Enquête 2000.FONDATION NATIONALE DES SCIENCES POLITIQUES; CNRS; OBSERVATOIRE INTERREGIONAL DU POLITIQUE
2001
Le service public industriel et commercial dans la société d'aujourd'hui. Colloque de Rouen.FONDATION NATIONALE DES SCIENCES POLITIQUES; ELECTRICITE DE FRANCE
1980
La planification comme processus de décision.FONDATION NATIONALE DES SCIENCES POLITIQUES; INSTITUT D'ETUDES POLITIQUES
1965
OLe loup, "affaire d'État".FONDATION NATIONALE DES SCIENCES POLITIQUES
DEGEORGES (P); NOCHY (A)		2004
Les services extérieurs de l'Etat face à leur environnement. Le cas des Directions Départementales de l'Equipement. Résultats d'enquête.FONDATION NATIONALE DES SCIENCES POLITIQUES
DUPUY (François); THOENIG (JC)
Les problèmes de la politique des transports. Le cas particulier des pays périphériques.FONDATION NATIONALE DES SCIENCES POLITIQUES
MASSONSA WA MASSONSA		1982
L'action publique locale en mutation. La négociation autour des figures de l'utilisateur des transports collectifs urbains.INSTITUT D'ETUDES POLITIQUES DE PARIS.; FONDATION NATIONALE DES SCIENCES POLITIQUES
LE BRETON (E)		2000




 








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