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Auteur : "FOUCHIER (V)"

 
 




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Dossier. Paris-Ile-de-France : comment gouverner la "métropole régionale" ? Le complexe francilien : une métropole régionale "ingouvernable" mais créative. Le SDRIF, illustration d'une décentralisation inachevée . Le CESR approuve le SDRIF mais rappelle que la question des moyens reste posée. Ile-de-France : les nouveaux défis de l'aménagement régional. Les non-choix du SDRIF en font un catalogue, mais pas un projet stratégique. Transports et mobilité durable en Ile-de-France : enjeux et issues. Cycles immobiliers, problèmes fonciers et développement urbain de l'Ile-de-France. Londres et Paris, deux métropoles aux antipodes. Région Ile-de-France à l'horizon 2030 : la question du "Grand Paris".ASCHER (F); BEAUCIRE (F); CROZET (Y)2007
Dossier thématique. Prospective stratégique et projets de territoires. Séminaire OIPR (Observatoire international de prospective régionale) du 28 janvier 2005.SPOHR (C); LOINGER (G); FOUCHIER (V)2005
La contractualisation territoriale. Capitalisation bibliographique. Un mode d'action publique en renouveau permanent ou un outil d'avenir pour l'aménagement ?DIRECTION GENERALE DE L'URBANISME DE L'HABITAT ET DE LA CONSTRUCTION; CENTRE DE DOCUMENTATION DE L'URBANISME; DELEGATION A L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET A L'ACTION REGIONALE
BOUTET (A); FOUCHIER (V); GALMICHE (C)		2003
Etalement urbain et mobilité.FOUCHIER (V)2002
L'étalement de la motorisation en Ile-de-France.FOUCHIER (V)2002
La ville aux champs.ASSOCIATION DES ETUDES FONCIERES
DONADIEU (P); LOEW (S); PORTMANN (G)		2001
La forme des villes. Caractériser l'étalement urbain et réfléchir à de nouvelles modalités d'actions. Séminaire de prospective urbaine.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES
BEAUCIRE (F); FOUCHIER (V); LEVY (J)		2000
Les densités de la ville nouvelle d'Evry. Du projet au concret.PLAN URBAIN
FOUCHIER (V)		2000
L'aménagement face au défi automobile : réponses de chercheurs (8 fascicules en 1). A - Synthèse. B - Intervenir sur les densités urbaines pour limiter l'usage de l'automobile ? C - Défier la suprématie de l'automobile aux Etats-Unis : le cas de Seattle. D - Pratiques modales : des rationalités d'usage à la cohérence de l'action publique.UNIVERSITE Paris X Nanterre
FOUCHIER (V); BILLARD (G); KAUFMANN (V)		2000
Influence de la densité urbaine sur les déplacements en Ile-de-France.FOUCHIER (V)1998




 








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