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Auteur : "GARNIER (T)"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Les ports dans l'acte II de la décentralisation.BAUDOUIN (T); BELLAYER-ROILLE (A); BO (D)2007
ORapport sur la comparaison au niveau européen des coûts de construction, d'entretien et d'exploitation des routes - Mission d'audit de modernisation.CONSEIL GENERAL DES PONTS ET CHAUSSEES
CAZALA (A); CRESPY (G); DE MONCHY (G)		2006
Les nouvelles dispositions relatives à l'action de l'état en mer.GARNIER (JR)2004
Le développement durable, espoir ou imposture ? Tentative de diagnostic opératoire sur le cas français.GARNIER (C)2004
Réformer le pacte de stabilité et de croissance.CONSEIL D'ANALYSE ECONOMIQUE
ARTUS (P); BENASSY QUERE (A); BETBEZE (JP)		2004
Antoine Garnier, directeur général d'Irisbus France : le Civis est un véhicule innovant.GARNIER (A)2003
Introuvable débat public ?GARNIER (C)2002
Marche à pied (la) et la pratique de la ville à pied. Évaluation de l'axe. Rapport final.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; ARCH URBA
GERMAIN (Stéphanie); COMPAGNON (Anne); GARNIER (Florence)		2001
La marche à pied et la pratique de la ville à pied.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; ARCH URBA
FAURE (A); GERMAIN (S); GARNIER (Fl)		2001
Du PDU au tramway. L' expérience lyonnaise.GARNIER (P); FERRAND (M); CATIN (P)2000




 








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