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Auteur : "GENRE-GRANDPIERRE (C)"

 
 


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NumTitreAuteurAnnée
"Optidens", un modèle de simulation pour une ville lente mais accessible.GENRE-GRANDPIERRE (C); MELNIKAVA (A); MICHELON (P)2016
L'aménagement face au défi automobile : réponses de chercheurs (8 fascicules en 1). A - Synthèse. B - Intervenir sur les densités urbaines pour limiter l'usage de l'automobile ? C - Défier la suprématie de l'automobile aux Etats-Unis : le cas de Seattle. D - Pratiques modales : des rationalités d'usage à la cohérence de l'action publique.UNIVERSITE Paris X Nanterre
FOUCHIER (V); BILLARD (G); KAUFMANN (V)
2000
La desserte spatiale des réseaux de transport routier : une approche fractale.GENRE GRANDPIERRE (C)1999
La géométrie fractale : un nouvel outil pour évaluer le rôle de la morphologie des réseaux de transport public dans l'organisation spatiale des agglomérations.FRANKHAUSER (P); GENRE-GRANDPIERRE (C)1998

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