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"HOLLIER-LAROUSSE,A"
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Méthode de reconnaissance à grand rendement pour des ouvrages linéaires, application aux digues à sec. Digue rive droite du Cher, en aval de Tours. Reconnaissance géophysique par radio magnétotellurique. Reconnaissance géotechnique au pénétromètre dynamique lourd LPC. Thème 1 : détection des anomalies physiques des terrains.
DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; INSTITUT POUR LA RECHERCHE APPLIQUEE ET L'EXPERIMENTATION EN GENIE CIVIL; LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES
HOLLIER-LAROUSSE (Alain); WASCHKOWSKI (Edwin); URSAT (P.)
2000
Etude comparative des méthodes de reconnaissance géophysique et géotechnique des digues à sec.
DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; INSTITUT POUR LA RECHERCHE APPLIQUEE ET L'EXPERIMENTATION EN GENIE CIVIL
HOLLIER-LAROUSSE,A; FOLTON,C; MERIAUX,P
2000
Application de la M.T.A. à l'étude d'un site de décharge industrielle. Novembre 1983.
MINISTERE DE L'URBANISME; LABORATOIRE CENTRAL DES PONTS ET CHAUSSEES
RAT (M); HOLLIER-LAROUSSE (A); PELISSIER (M)
1983
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