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Auteur : "INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Organisation du logiciel TURBAN. Décembre 1996.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
FLAVIGNY (Pierre-Olivier); HUBERT (Jean-Paul); JOUMARD (Robert)		1996
Motorisation et mobilité des franciliens aux horizons 2010 - 2020.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
MADRE (JL); ARMOOGUM (J)		1996
L'insécurité des cyclomotoristes. Situation française et internationale.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
CARRE (JR); FILOU (C)		1996
OActes de la journée sur la modélisation régionale des flux marchandises et voyageurs. Séminaire de modélisation régionale. Jeudi 7 novembre 1996. DRE Alsace. - RITZ (D). - Etude d'identification des zones d'émission et de réception des flux de marchandises en Alsace. SES. - CALZADA (C). - Présentation générale de l'exercice de construction d'un modèle de prévision à moyen terme de flux interrégionaux de marchandises à partir d'un cadrage macroéconomique sectoriel. CESURE. - JAYET (H), HAMMADOU (H). - Point sur la modélisation des flux régionaux d'importations de marchandises : apport de l'économétrie des données de panel. DRE Pays de la Loire ORT. - GAUDEFROY(A). - Présentation du modèle REFLET 2, Modèle de Reconstitution des Flux de voyageurs intercités. Application au schéma régional transports des Pays de la Loire. JIANG (F), (programme SAM : INRETS-ENPC-SES). - Construction d'un modèle de partage modal désagrégé de transports de marchandises.SES; DRE Alsace; UNIVERSITE Lille Centre d'études spatiales urbaines et régionales en économie
CALZADA (C); GAUDEFROY (A); HAMMADOU (H)		1996
Durée de travail des conducteurs. Ce que révèle l'enquête de l'INRETS.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
HAMELIN (P)		1995
Prix de transport (tous modes). Enquête INRETS sur leur formation.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
1995
Entreprises de TRM et logistique dans la région Nord-Pas de Calais.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
KAPROS (Séraphin); LOMBARD (Jérôme)		1995
Le modèle MITHRA. Extrapolation à court terme des débits observés sur un réseau autoroutier à partir de la connaissance de la structure des déplacements ainsi que des temps de parcours.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; UNION DES SOCIETES FRANCAISES D'AUTOROUTES A PEAGE
ARON (M)		1995
M.A.T.I.S.S.E. Un modèle de trafic intégrant étroitement contexte socio-économique et offre de transport. (Rapport INRETS n°203 déc. 1995) - Modèle MATISSE. Validation de la version du 6-5-95 - juin 95) - Modèle MATISSE. Description détaillée de la version du 6-5-95 - mai 95).INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE
MORELLET (O); MARCHAL (P)		1995
Systèmes antocollisions : capacités des conducteurs à utiliser des signaux d'alerte : A - ZAKOZEK (M), VERNET (M).- Temps de réponses des conducteurs en situation d'urgence. Etude bibliographique. Novembre 1994.- 33 p. B - Mise au point expérimentale de la procédure (manquant). C - VERNET (Monique).- Evaluation ergonomique des aides électroniques dans les voitures : capacités d'utilisation des signaux d'alerte (3ème partie de la recherche). Rapport LESCO n° 9504 Version 2 - Juin 1995.- 13 p.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; LABORATOIRE ERGONOMIE SANTE CONFORT
ZAKOSEK (M); VERNET (Monique)		1995




 








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