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Auteur : "KAGESON (P)"

 





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Can high speed rail offset its embedded emissions ?KAGESON (P); WESTIN (J)2012
A - HOLMAN (C). - The greening of freight transport in Europe. What can hauliers do, what can freight customers demand ? - 52 p., annexes B - ADLER (G), BOWERS (C). - The greening of freight transport in Germany. C. BERGE (T). - The greening of freight transport in Norway background report of the project "The greening of freight transport". - 15 p. D. KAGESON (P). - The greening of freight transport in Sweden. 25 p.FEDERATION EUROPEENNE POUR LE TRANSPORT ET L'ENVIRONNEMENT
HOLMAN (C); KAGESON (P); ADLER (G)
1996
Internaliser les coûts sociaux des transports. BUTTON (V). - Vue de l'ensemble de l'internalisation des coûts sociaux du Transport. QUINET (E). - Les coûts sociaux des transports : évaluation et liens avec les politiques d'internalisation des effets externes. KAGESON (P). - Effets de l'internalisation des coûts externes sur la demande de transport et la répartition modale. BLEIJENBERG (A). - L'art de l'internalisation. ROTHENGATTER (W). - Obstacles à l'utilisation des instruments économiques de la politique des transports. BANISTER (D). - Problèmes d'équité et d'acceptabilité posés par l'internalisation des coûts des transports. VAN VRECKEM (Dirk). - La politique de l'Union Européenne en matière de fiscalité routière. BONNAFOUS (A). - Synthèse et conclusion.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS; ORGANISATION DE COOPERATION ET DE DEVELOPPEMENT ECONOMIQUES
BUTTON (K); QUINET (E); KAGESON (P)
1994
Getting the prices right. A european scheme for making transport pay its true costs. 2 vol. vol.B short versionFEDERATION EUROPEENNE POUR LE TRANSPORT ET L'ENVIRONNEMENT
KAGESON (P)
1993