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Auteur : "MA (S)"

 
 




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ODix ans d'aménagement cyclable : vers un réseau régional.DANIEL (MA); RIOU (D)2010
Cost benefit analyses versus referenda.OSBORNE (MJ); TURNER (MA)2010
Scénarios types d'accidents urbains n'impliquant pas de piétons et perspectives pour leur prévention.INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE Département Mécanismes d'accidents
BRENAC (Thierry); CLABAUX (Nicolas)		2010
OConnecting to compete. Trade logistics in the global economy. The logistics performance index and its indicators - Edition 2010.BANQUE MONDIALE
ARVIS (JF); MUSTRA (MA); NAULA (T)		2010
OLocalisation des ménages et usage de l'automobile : résultats comparés de plusieurs enquêtes et apport de l'enquête nationale transports et déplacements.CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
BLEUZE (C); CALVET (L); KLEINPETER (MA)		2009
ODépenses de carburant automobile des ménages : relation avec la zone de résidence et impacts redistributifs potentiels d'une fiscalité incitative.CGDD Service de l'économie, de l'évaluation et de l'intégration du développement durable
KLEINPETER (MA); LEMAITRE (E)		2009
Influence de l'adhésion aux stéréotypes de sexe sur la perception des comportements piétons chez l'adulte.GRANIE (MA)2008
Mode choice of older and disabled people a case study of shopping trips in London.SCHMOCKER (JD); QUDDUS (MA); NOLAND (RB)2008
How large are tax subsidies to motor-vehicle users in the US ?DELUCCHI (MA); MURPHY (JJ)2008
Dossier central. Ressources humaines et territoires. Séminaire OIPR (Observatoire international de prospective régionale) du 8 novembre 2007.TORRE (A); GEIGER (P); BERGERE (JM))2008




 








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