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Auteur : "MARGAIL (F)"

 
 


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Réseaux, institutions et territoires dans le texte. Année 2004.LABORATOIRE TECHNIQUES TERRITOIRES ET SOCIETES; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
LEFEVRE (C); OFFNER (JM); COUTARD (O)
2005
Des parcs relais pour une stratégie de déplacement métropolitaine : vrais enjeux et innovations nécessaires.MARGAIL (F)1999
L'aménagement de pôles de rabattement : outil ou conséquence de recomposition urbaine ? L'aménagement de pôles de rabattement : outil ou conséquence de recomposition urbaine ?MARGAIL (F)1999
Stratégies intermodales et partenariats locaux dans les aires urbaines françaises.MARGAIL (F)1999
Rabattre sur un réseau de transport pour accroître sa productivité - ou les enjeux pour l'exploitant du réseau.MARGAIL (F)1999
Le Passante ferroviario, naissance de l'interconnexion à Milan.MARGAIL (F)1998
Le Passante Ferroviario de Milan. Histoire d'une décision publique.MARGAIL (F)1998
Une méthode de localisation optimale des lieux d'échange voiture particulière/transport collectif : application en Ile-de-France.MARGAIL (F); AUZANNET (P)1996
De la correspondance à l'interopérabilité : les mots de l'interconnexion.MARGAIL (F)1996
Complémentarité entre les modes : voiture-transport public, le point de rencontre.MARGAIL (F); AUZANNET (P)1995

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