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Auteur : "MASSOT (MH)"

 
 




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Quels marchés pour quels petits véhicules urbains. La petite voiture urbaine existe-t-elle, ou faut-il l'inventer ?MASSOT (MH); ORFEUIL (JP); PAUL DUBOIS TAINE (O)2010
Se déplacer au quotidien : la question sociale aujourd'hui.MASSOT (MH)2010
Mobilités et modes de vie métropolitains. Les intelligences du quotidien.UNIVERSITE Paris-Est Marne-la-Vallée; LABORATOIRE VILLE MOBILITE TRANSPORTS
MASSOT (MH)		2010
La contrainte énergétique doit-elle réguler la ville ou les véhicules ? Mobilités urbaines et réalisme écologique.MASSOT (MH); ORFEUIL (JP)2007
Rapprocher les ménages de leurs lieux de travail : les enjeux pour la régulation de l'usage de la voiture en Ile-de-France.KORSU (E); MASSOT (MH)2006
Un nouveau concept de transport, "la ligne de voitures citoyenne".DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DES TRANSPORTS TERRESTRES
BISSON (F); LUSSAN (B); MASSOT (MH)		2006
Essai de clairvoyance prospective. Penser les mobilités de demain. Extrait de la revue "Le Banquet" - n° 22 - Septembre 2005.ORFEUIL (JP); MASSOT (MH)2005
Pour une assistance informationnelle contextualisée : le projet Mobilurb.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES
JUGUET (S); BOULLIER (D); USTER (G)		2005
Marie-Hélène Massot : "pour réussir le report modal, il faut contraindre la voiture".MASSOT (MH)2004
Temps et vitesse.GIBLIN (JP); MASSOT (MH); ASCHER (F)2003




 








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