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Auteur : "MOTTE (A)"

 
 




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Faut-il réduire la place de l'automobile dans la société ? Une société trop dépendante de l'automobile. Pour une refondation équitable de l'automobilisme.MOTTE-BAUMVOL (B); FLONNEAU (M)2016
ORecherche-Action Grand Lyon Action Mobilité Urbaine; Recherche sur les connaissances de la mobilité quotidienne et les changements de l’action collective urbaine sur le territoire du Grand Lyon : évaluation et expérimentation autour de la prise en compte des inégalités socio-spatiales (Projet GLAMOUR). Juin 2013.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; LABORATOIRE PACTE; GRAND LYON; LABORATOIRE THEORISER ET MODELISER POUR AMENAGER
CHARDONNEL (Sonia); PAULHIAC SCHERRER (Florence); SCHERRER (Franck)		2013
Les effets de la livraison à domicile sur l'accès aux produits alimentaires : le cas des grandes surfaces alimentaires et des cybermarchés de l'aire urbaine dijonnaise.MOTTE-BAUMVOL (B); BELTON CHEVALLIER (L); SCHOELZEL (M)2012
La dépendance automobile pour l'accès des ménages aux services : le cas de la grande couronne francilienne.MOTTE-BAUMVOL (B)2007
La notion de planification stratégique spatialisée (strategic spatial planning) en Europe (1995-2005).PLAN URBANISME CONSTRUCTION ARCHITECTURE; UNIVERSITE Aix Marseille
MOTTE (A)		2006
Les projets métropolitains (2002-2005).MOTTE (A)2005
Caractérisation de l'espace francilien au travers du prisme de la motorisation.MOTTE (B); ROY (E)2002
Les schémas d'aménagement urbain (1988-1994).MOTTE (A)1997
OL'Equipement, modes d'emplois : insertion et développement local.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CENTRE DE PROSPECTIVE ET DE VEILLE SCIENTIFIQUE
GALLAND (Jean-Pierre); GOMEL (Bernard)); BUREAU (Marie-Christine)		1995
La réforme anglaise de la planification spatiale : étude du plan de développement unitaire de Birmingham.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DELEGATION A LA RECHERCHE ET A L'INNOVATION
MOTTE (Alain)		1991




 








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