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Auteur : "PARIS (T)"

 
 




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OComment organiser et structurer le processus de décision pour favoriser la concertation entre parties prenantes et accroître la légitimité de la décision ? Juillet 2001.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; UNIVERSITE Paris IX Dauphine; LABORATOIRE D'ANALYSE ET MODELISATION DE SYSTEMES POUR L'AIDE A LA DECISION
ROY (Bernard); DAMART (Sébastien); DAVID (Albert)		2001
Diagnostic de la pollution de la friche industrielle de Mortagne-du-Nord. IV - Caractérisation des phases solides. Octobre 1999. V - Hydrochimie, hydrologie, estimation des flux, modélisation géochimique, essais de lixiviation et proposition de remédiation. Novembre 2001.MINISTERE DE L'ENVIRONNEMENT; ASSOCIATION POUR LA RECHERCHE ET LE DEVELOPPEMENT DES METHODES ET PROCESSUS INDUSTRIELS; ECOLE NATIONALE SUPERIEURE DES MINES DE PARIS
THIRY (Médard); HUET TAILLANTER (Sabine); SCHMITT (Jean Michel)		2001
Les transports urbains : déclinaison sectorielle du rapport annuel du délégataire de service public.CONSEIL SUPERIEUR DE L'ORDRE DES EXPERTS COMPTABLES Paris; LE COURRIER DES MAIRES ET DES ELUS LOCAUX
GIORDANO (M)		2001
Étude sur les livraisons à domicile : le cas de Paris et de la première couronne.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; CENTRE DE RECHERCHE POUR L'ETUDE ET L'OBSERVATION DES CONDITIONS DE VIE; CCI Paris
2001
Gestion des territoires et environnement. A - Politique agri-environnementale et évaluation scientifique.- 69 p. B - Echelle d'analyse et indicateurs.- 74 p. C - Expériences agri-environnementales.- 47 p. D - De nouveaux modes de gestion des territoires.- 70 p. E - Points de vue d'acteurs.- 37 p. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .MINISTERE DE L'AMENAGEMENT DU TERRITOIRE ET DE L'ENVIRONNEMENT; DIRECTION GENERALE DE L'ADMINISTRATION ET DU DEVELOPPEMENT; SERVICE DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES ECONOMIQUES; UNIVERSITE Paris X; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE
BILLAUD (Jean Paul)		2001
OMonétarisation des effets de la pollution atmosphérique : un "état de l'art" pluridisciplinaire. Rapport final dans le cadre de l'Institut d'économie publique.MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; EUREQUA
CHANEL (Olivier); VERGNAUD (Jean-Christophe)		2001
OQUATUOR : Mise en œuvre d'outils dynamiques de simulation de trafic sur des réseaux franciliens de taille moyenne. Implémentation d'outils dynamiques de simulation de trafic sur des réseaux franciliens de taille moyenne. Rapport final du projet. Année 2.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; UNIVERSITE Cergy-Pontoise; UNIVERSITE Paris X Nanterre; CNRS
PALMA (André de)		2000
Pertinence des zonages géographiques pour l'analyse des transports.PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; UNIVERSITE Paris I
ROBERT (Didier); MATTHIAN (Hélène)		2000
OIMPACT SUR LA MOBILITÉ DU DÉVELOPPEMENT DU COMMERCE VIRTUELMINISTERE DE L'EQUIPEMENT; UNIVERSITE Paris XII Institut d'urbanisme de Paris; ARAUC
BOUABDELLAH (Aziza); DESBOUIS (Gérard); LAVAQUERIE (Charlotte)		2000
Le réseau routier français dans la dynamique des échanges de marchandises de la France avec ses partenaires d'Europe occidentale.UNIVERSITE Paris 1
ROBERT (D)		2000




 








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