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Auteur : "RAUX (C)"

 
 




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A propos de l'article "L'expérience du péage de Londres", commentaire par Charles Raux et la réponse de MM. Rémy Prud'homme et Juan Pablo Bocajero.RAUX (C); PRUD'HOMME (R); BOCAREJO (JP)2005
A system of tradable CO2 permits applied to fuel consumption by motorists.RAUX (C); MARLOT (G)2005
Attitudes et changements de comportement de mobilité des ménages face à l'instauration de politiques de rationnement du carburant automobile : résultats d'une enquête qualitative.LEJOUX (P); RAUX (C)2011
Comment concilier efficacité et équité dans la politique tarifaire des transports ? Le cas de TEO à Lyon.RAUX (C); SOUCHE (S)2001
Développement d'un modèle stratégique de simulation des déplacements. A - Présentation générale. B - Vingt ans de rétrospective à travers les enquêtes déplacements de l'agglomération lyonnaise (1976 - 1986 - 1995).MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; CONSEIL GENERAL Rhône
RAUX (C); MASSON (S); GODINOT (C)		1997
Eco-fiscalité et transport durable : entre prime et taxe ?FRERE (S); SCARWELL (HJ); ROCCI (A)2011
Encyclopédie d'économie spatiale. Concepts, comportements, organisation.ANDAN (O); AURAY (JP); BAILLY (A)1994
Habitat et déplacement dans les aires urbaines. Impacts énergétiques et environnementaux de la croissance périurbaine.RAUX (C); TRAISNEL (JP)2007
ILOT - Interactions Localisations Transport. Phase 1. Rapport final Predit Groupe opérationnel n° 1.DIRECTION DE LA RECHERCHE ET DES AFFAIRES SCIENTIFIQUES ET TECHNIQUES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET D'INNOVATION DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
RAUX (C); JENSEN (P); EDWARDS (M)		2006
L'effet de serre et les transports. Les potentialités des permis d'émissions négociables.CONSEIL NATIONAL DES TRANSPORTS
BONNAFOUS (A); RAUX (C); FRICKER (E)		2001




 








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