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Auteur : "RENARD (T)"

 
 




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Aura-t-on l'énergie d'une transition juste ? L'énergie au XXIe siècle, le sens des limites. Droit à l'énergie, progrès ou illusion ?HOURCADE (JC); NAKICENOVIC (N); RIVOALAN (S)2015
Intégration raisonnée de la géostatistique lors de la caractérisation des sites et des sols pollués.DEMOUGEOT RENARD (H); JEANNEE (N); GERMAIN (P)2014
OPropriété, conflits et dynamiques foncières sur le littoral : les grands domaines et le camping-caravaning sur parcelles privées (PROCODYF). Novembre 2012. A - Rapport final.- 95 p. B - Annexes.- 92 p. C - Résumé de synthèse.- 13 p.MINISTERE DE L'ECOLOGIE; CGDD Direction de la recherche et de l'innovation; ASSOCIATION DES ETUDES FONCIERES; UMR LIENSS; LABORATOIRE PACTE
BUHOT (Clotilde); GERARD (Yann); VINCENT (Johan)		2012
Le coût du logement.AMZALLAG (M); BIGOT (R); BOURLES (J)2009
Chronoaménagement et autoroute autrement. La proximité au service du territoire. Edition papier. Entretiens. Edition DVD.CENTRE D'ETUDES SUR LES RESEAUX LES TRANSPORTS L'URBANISME ET LES CONSTRUCTIONS PUBLIQUES; AGENCE D'URBANISME DE LA REGION GRENOBLOISE
ANDRE (M); BRES (A); CHIRON (M)		2009
Quel développement économique pour la Chine.RENARD (MF)2008
Dossier. Paris-Ile-de-France : comment gouverner la "métropole régionale" ? Le complexe francilien : une métropole régionale "ingouvernable" mais créative. Le SDRIF, illustration d'une décentralisation inachevée . Le CESR approuve le SDRIF mais rappelle que la question des moyens reste posée. Ile-de-France : les nouveaux défis de l'aménagement régional. Les non-choix du SDRIF en font un catalogue, mais pas un projet stratégique. Transports et mobilité durable en Ile-de-France : enjeux et issues. Cycles immobiliers, problèmes fonciers et développement urbain de l'Ile-de-France. Londres et Paris, deux métropoles aux antipodes. Région Ile-de-France à l'horizon 2030 : la question du "Grand Paris".ASCHER (F); BEAUCIRE (F); CROZET (Y)2007
Les enjeux et les risques de la propriété foncière publique.RENARD (V)2007
Des projets innovants pour offrir de nouveaux services aux clients à la SNCF.RENARD (P)2005
Les nouvelles frontières de l'économie urbaine.PLAN URBANISME CONSTRUCTION ARCHITECTURE
LACOUR (C); PERRIN (E); ROUSIER (N)		2005




 








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