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Auteur : "SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE"

 
 




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Pilote (le), le contrôleur et l'automate.SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; UNIVERSITE Paris I; UNIVERSITE Paris I Centre d'étude des techniques des connaissances et des pratiques
GRAS (Alain); MORICOT (Caroline); POIROT-DELPECH (Sophie)		1990
Le taxi londonien. Un modèle idéal professionnel.SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; CNRS; SAT
GERRITSEN (D)		1990
Réalisation d'une méthode de programmation dynamique de feux de circulation PRODYN. Thème : mouvements directionnels.CENTRE D'ETUDES ET DE RECHERCHES DE TOULOUSE; OFFICE NATIONAL D'ETUDES ET DE RECHERCHES AEROSPATIALES; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
FARGES (Jean-Loup)		1989
Chemins de fer et innovation. Une comparaison franco-allemande de la genèse des techniques de la grande vitesse.LABORATOIRE TECHNIQUES TERRITOIRES ET SOCIETES; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES; PROGRAMME DE RECHERCHE ET DE DEVELOPPEMENT TECHNOLOGIQUE DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES
RIBEILL (Georges); DUPUY (Gabriel); SAVY (Michel)		1989
Réalisation d'une méthode de programmation dynamique de feux de circulation PRODYN. Thème : passage piéton.CENTRE D'ETUDES ET DE RECHERCHES DE TOULOUSE; OFFICE NATIONAL D'ETUDES ET DE RECHERCHES AEROSPATIALES; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
FARGES (Jean-Loup)		1989
Mise au point d'un outil d'évaluation de dispositifs anti-collision.CENTRE D'ETUDES ET DE RECHERCHES DE TOULOUSE; OFFICE NATIONAL D'ETUDES ET DE RECHERCHES AEROSPATIALES; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
GABARD (Jean-François); HENRY (Jean-Jacques)		1989
Etude des méthodes d'évaluation des véhicules routiers en liaison avec leurs évolutions techniques. Partie 3 : fiabilité des fonctions électroniques de bord. Phase 2 : fiabilité des interactions véhicule-réseau routier : réalisation d'une ligne de couplage.UNION TECHNIQUE DE L'AUTOMOBILE ET DU CYCLE; PROGRAMME DE RECHERCHE ET DE DEVELOPPEMENT TECHNOLOGIQUE DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
FICHEUX (S.)		1989
Modèle d'Analyse du Transport International pour des Scénarios de Services en Europe (MATISSE). Algorithme de recherche d'itinéraires sur le réseau plurimodal. Algorithme GRECO (Génération de Routes Estimées selon des Critères d'Optimisation).INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
1989
Modèle d'Analyse du Transport International pour des Scénarios de Services en Europe (MATISSE). Base descriptive de l'offre de transport pour le passé récent. Fichiers CONSTABLE (CONSTitution et Automatisation d'une Base sur Les Liaisons Européennes).INSTITUT NATIONAL DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS ET LEUR SECURITE; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT
1989
Rôle (le) des communautés portuaires dans l'organisation des chaînes européennes de transport à l'horizon 1993 : l'exemple des ports européens de la Méditerranée occidentale. Rapport final.PROGRAMME DE RECHERCHE ET DE DEVELOPPEMENT TECHNOLOGIQUE DANS LES TRANSPORTS TERRESTRES; SERVICE DES ETUDES DE LA RECHERCHE ET DE LA TECHNOLOGIE; MINISTERE DE L'EQUIPEMENT; CENTRE DE RECHERCHE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS; UNIVERSITE Aix Marseille
FABRE-COSTES (Nathalie)		1989




 








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