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Auteur : "THOMAS (I)"

 
 


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NumTitreAuteurAnnée
Statistique, économétrie et espace : progrès et défis en science régionale.LE GALLO (J); THOMAS (I)2015
Modes lourds. Des outils innovants pour optimiser les réseaux structurants de transports collectifs.TREVE THOMAS (I); CLEMENT VERNY (C)2012
Les coûts des transports collectifs urbains en site propre - chiffres clefs - principaux paramètres.BONNET (G); DUBOIS (D); GIBIER (B)2011
Mapping bicyle use and the risk of accidents for commuters who cycle to work in Belgium.DEGRAEUWE (B); GEUS (B de); INT PANIS (L)2009
Spatio-temporalité des accidents de la route en périphérie urbaine. L'exemple de Bruxelles.ECKHARDT (N); FLAHAUT (B); THOMAS (I)2004
Transportation networks and the location of human activities. N° 98-08.ECOLE NATIONALE DES PONTS ET CHAUSSEES Centre d'enseignement et de recherche en analyse socio économique; BELGIQUE Université Louvain
PEETERS (D); THISSE (JF); THOMAS (I)
1998
Structure géographique du réseau de transport et localisations optimales.BEGUIN (H); PEETERS (D); THOMAS (I)1997
Distance-1p et localisations optimales. Simulations sur un semis aléatoire de points.PEETERS (D); THOMAS (I)1997
Différenciation du risque d'accident selon l'âge du conducteur : résultats d'une enquête.THOMAS (I)1993

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