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Auteur : "VILMART (C)"

 
 




NumTitreAuteurAnnée
La LGV Est européenne. Sept ans après le lancement de la première étape, un bilan satisfaisant.FAVRE BULLE (E); PAIX (JF); VILMART (C)2014
OEvaluation des politiques publiques en faveur du transport combiné rail - route. A - Rapport.- 261 p. B - Etudes complémentaires (annexes 8 à 16).- 209 p.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN; CONSEIL NATIONAL DE L'EVALUATION; TN SOFRES CONSULTING
BEREST (V); DELAVELLE (C); MACHART (JR)		2003
OLa politique de sécurité routière. Les systèmes locaux de contrôle-sanction. Rapport de l'instance d'évaluation présidée par Michel Ternier.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN; CONSEIL NATIONAL DE L'EVALUATION
TERNIER (M); PHELIPPEAU (E); MALIBERT (P)		2003
OTransports urbains : quelles politiques pour demain ?COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
BAUMSTARK (L); HERAULT (B); QUILLEROU (G)		2003
Effet de serre : modélisation économique et décision publique. A - Rapport.- 318 p.- Version numérique et papier. B - Volume complémentaire.- 163 p.- Version papier uniquement.COMMISSARIAT GENERAL DU PLAN
GIRAUD (PN); ORFEUIL (JP); VILMART (C)		2002
Club DIVA 1995. Contraintes budgétaires et financements privés des projets d'infrastructure collective.BUREAU D'INFORMATIONS ET DE PREVISIONS ECONOMIQUES
CARALP (B); PERTHUIS (C DE); VILMART (C)		1995
Les effets des ruptures de charge sur la concurrence entre l'avion et le train.PAIX (JF); VILMART (C)1994




 








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