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"WEIL (M)"
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Diminuer la vitesse en ville à 30 km/h. Les enjeux urbanistiques de la limitation de vitesse.
GODILLON (S); WEIL (M)
2014
Un nouveau regard sur la mobilité urbaine.
WEIL (M)
2010
La question territoriale : une autre façon de considérer les rapports entre mobilité et aménagement.
WEIL (M)
2010
Le lien entre mobilité et valeur du logement.
FRIGGIT (J); WEIL (M)
2008
Les dynamiques locales, sociales ou institutionnelles, traduites ou impulsées par les transports en commun en site propre (TCSP).
WEIL (M)
2005
1 - 5 résultats affichés sur 5
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