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Auteur : "WILL (E)"

 
 




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OPour une complémentarité du rail, de la route et du fleuve au service du transport de marchandises. Actes de séminaire du 25 septembre 2012.CENTRE D'ANALYSE STRATEGIQUE
BOUCHETEIL (P); AUBOUIN (C); FAVREUILLE (E)		2012
OModes de vie et empreinte carbone. Prospective des modes de vie en France à l'horizon 2050 et empreinte carbone.CGDD Délégation au développement durable Mission prospective; AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; CENTRE NATIONAL DE LA RECHERCHE SCIENTIFIQUE; CLUB D'INGENIERIE PROSPECTIVE ENERGIE ENVIRONNEMENT
EMELIANOFF (C); MOR (E); DOBRE (M)		2012
Participation et action publique.MAZEAUD (A); SA VILAS BOAS (MH); BERTHOME (GEK)2012
Economie de l'environnement et économie écologique.LAURENT (E); LE CACHEUX (J)2012
Le débat sur le ferroviaire. L'heure des choix. Entretiens avec Pierre Cardo, président de l'Araf, Alain Quinet, directeur général de RFF et Louis Nègre, président de la Fédération des industries ferroviaires.CARDO (P); NEGRE (L); QUINET (E)2011
Les contrats types dans les transports terrestres. Efficience du marché et "contrats types" : une analyse transactionnelle du contrat d'affrètement au voyage dans le transport.BON-GARCIN (I); FISCHMAN (M); LENDJEL (E)2011
Pourquoi et comment allouer des contrats de conservation de la biodiversité forestière par enchère ?BRAHIC (E)2011
Transports terrestres : des idées mais peu de moyens.BALLOT (E)2011
Développement durable et agriculture durable : sens du concept de "durabilité" à travers la presse régionale et les discours des agriculteurs.BIHANNIC (L); MICHEL GUILLOU (E)2011
Dossier. Condamnés à produire toujours plus. Critique de la raison productiviste.ARNSPERGER (C); CHIAPELLO (E); GRANDJEAN (A)2011




 








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