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Auteur : "ZHANG (X)"

 
 


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Integrated daily commuting patterns and optimal road tolls and parking fees in a linear city.ZHANG (X); HUANG (HJ); ZHANG (HM)2008
A method for the design of optimal transport strategies.ZHANG (X)2006
Designing optimal urban transport strategies : the role of individual policy instruments and the impact of financial constraints.SHEPHERD (SP); ZHANG (X); EMBERGER (G)2006
Modelling the effects of transport policy levers on fuel efficiency and national fuel consumption.KIRBY (HR); HUTTON (B); RAESIDE (R)2000

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