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Vers des routes aériennes plus sûres. La Cour des comptes des Etats-Unis dresse un bilan plus que mitigé des actions entreprises à ce jour par l'initiative "Safer Skies" lancée par la FAA en 1998.
2000
Le ciel français veut résorber ses retards d'ici à 2005. La DGAC présente son premier plan d'action à cinq ans pour adapter la capacité du contrôle aérien à l'évolution du trafic.
2000
Dossier transport aérien : 2 milliards de passagers en l'an 2000.
1994
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