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Cahiers Scientifiques du Transport (Les)
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Dessertes TGV et localisation des entreprises dans les quartiers de gare : une activation du potentiel de proximité avec Paris ? Le cas du quartier Clairmarais à Reims.
BECKERICH (C); BENOIT BAZIN (S); DELAPLACE (M)
2016
Modèles de trafic et évaluation des avantages dans le calcul économique.
ABRAHAM (C); BONNAFOUS (A); RAY (JB)
2016
Le cabotage dans le transport routier de marchandises : un sujet polémique.
BON-GARCIN (I)
2016
Statistiques et évaluation des ports. A la recherche d'une bonne mesure des activités portuaires dans le monde.
GUILLAUME (J)
2016
Proposition d'une grille d'évaluation pour mesurer la maturité des politiques publiques locales du fret urbain en France.
DUCRET (R); DIZIAIN (D); PLANTIER (T)
2015
Une analyse économique de la pertinence des solutions de véhicule partagé dans le choix modal.
CHEVALIER (A); LAROCHE (F)
2015
Woippy-Mannheim : construction/déconstruction d'une proximité frontalière. L'évolution des services de fret ferroviaire franco-allemands à la lumière des stratégies commerciales de Fret SNCF et de DB-Schenker (2000-2014).
BEYER (A)
2015
De la polarisation du trafic de conteneurs à la concentration spatiale : l'exemple des ports d'Europe et de la Méditerranée.
BOURDIN (S); CORNIER (T)
2015
La marche dans les schémas quotidiens de mobilité.
CHRETIEN (J)
2015
Le rapport à l'espace pour dépasser l'opposition entre ancrage et mobilité.
NESSI (H)
2015
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