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Microévaluation environnementale. L'évaluation économique des services ou des dommages liés à l'environnement, vingt ans après.
BUREAU (D); POINT (P)
2013
Comment les individus valorisent-ils les décès associés à la pollution atmosphérique ? Une comparaison de trois scénarios hypothétiques.
AMI (D); APRAHAMIAN (F); CHANEL (O)
2013
Evaluation des aménités urbaines par la méthode des prix hédoniques : une application au cas de la ville d'Angers.
TRAVERS (M); APPERE (G); LARUE (S)
2013
Déterminants du trafic des véhicules légers et élasticités : une approche spatiale sur données régionales françaises.
PIROTTE (A); MADRE (JL)
2012
Enquêtes transports. Impacts de la mobilité résidentielle transfrontalière sur les espaces de la vie quotidienne des actifs du Luxembourg.
GERBER (P); CARPENTIER (S)
2012
Enquêtes transports. Evolutions et déterminants de la mobilité générale. Des mobilités plus homogènes ou plus diversifiés ?
GRIMAL (R)
2012
L'équipement automobile, entre contrainte et distinction sociale.
COULANGEON (P); PETEV (YD)
2012
Enquêtes transports. Les ménages arbitrent-ils entre coût du logement et coût du transport ? Une réponse dans le cas francilien.
COULOMBEL (N); LEURENT (F)
2012
Diffusion de l'automobile en France : vers quels plafonds pour la motorisation et l'usage ?
COLLET (R); MADRE (JL); HIVERT (L)
2012
Enquêtes transports. La pause méridienne : un facteur clé de l'évolution de la mobilité en France depuis 35 ans.
HUBERT (JP); MADRE (JL); MEISSONNIER (J)
2012
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