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Un mode et ses modèles : l'autobus parisien.PASSALACQUA (A)2011
L'évolution de la modélisation des déplacements urbains en France 1960-2005. Le poids de l'organisation institutionnelle des transports.DEBIZET (G)2011
Desserrement logistique en Ile-de-France : la fuite silencieuse en banlieue des terminaux de fret.ANDRIANKAJA (D); DABLANC (L)2011
Modéliser la ville ? La difficile modélisation de la gestion du stationnement en France dans les années 1950 et 1960.GARDON (S)2011
La modélisation des déplacements urbains en France depuis les années 1980, ou la domination progressive du champ du secteur privé.CHATZIS (K)2011
HUB 4. Bâtisseur, gestionnaire et aménageur : les stratégies adaptatives de Fraport AG et Aéroports de Paris.HALPERN (C)2011
Hub 3 : la gestion aéroportuaire a-t-elle changé de nature ? Le rôle de BAA plc (British Airport Authority).HALPEM (C)2011
Les syndicats mixtes de transport de la loi SRU : un outil pour la gouvernance interterritoriale des mobilités ?HASIAK (S); JOUVEL (N); RICHER (S)2011
Le pari de la grande vitesse espagnole.AUDIKANA (A)2011
Perception des risques et choix du mode de transport. Approche conceptuelle et modélisation prédictive.2010

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