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Les couloirs de bus et les taxis à Buenos-Aires : un exemple de gouvernance de la rue.BORTHAGAREY (A)2006
Le rôle des réseaux productifs dans la dynamique territoriale : perspectives et enjeux en termes d'équité socio-spatiale.BOUBA OLGA (O); CHAUCHEPOIN (P)1997
La réforme ferroviaire britannique at-elle sauvé des vies ?BOUF (D)2000
La territorialité du réseau SNCF.BOURSIER MOUGENOT (I)1993
Les municipalités au coeur de la politique énergétique suisse. Quel degré de politisation ? Entretien avec Daniel Brélaz, mathématicien diplômé de l'Ecole Fédérale de Lausanne a été en 1979 le premier écologiste siégeant à un parlement national en Europe (le Conseil national suisse).BRELAZ (D); PFLIEGER (G)2008
Dossier "le maillage suisse". Les impacts de la régionalisation et de la libéralisation sur la durabilité du secteur ferroviaire en Suisse.BUCHLI (F); CSIKOS (P); NAHRATH (S)2008
Le territoire créateur de ressources : une illustration autour du cas d'Usinette.BUCLET (N)2015
Places et déplacements : une archéologie statistique de la logistique piétonne (Toulouse, XXe-XXIe siècles).CANU (R; COCHOY (J)2012
L'arrivée des opérateurs privés dans le réseau des aéroports français : éléments pour une réflexion prospective.CARRARD (M)2016
Le développement du transport à la demande en France : la pérennité du TAD à l'épreuve des réformes territoriales.CASTEX (E)2016




 








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