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La CEE/ONU (Genève) a adopté l'accord européen sur les voies navigables d'importance internationale.1996
Dunkerque : plus que jamais la volonté de "récupérer".1996
Aliments du bétail : Montoir confirme et amplifie son avance.1996
La voie d'eau associée au projet "Ariane 5". Après la Seine, c'est le Rhin qui achemine les éléments de la fusée.1996
Fortunes diverses pour les grands ports européens. Encore que 1995 ait été une année de consolidation dans beaucoup de cas.1996
"Le bon fonctionnement d'un marché libre postule l'équilibre durable entre offre et demande". Le Parlement européen favorable à des instruments permanents de maîtrise de la capacité.1996
Le Conseil des Ministres confirme : dans cinq ans, le marché fluvial sera pleinement rendu à la liberté contractuelle.1995
Le port de Bruxelles à la croisée des chemins. L'heure est à la relance de ses activités, dans un sens plus qualitatif que quantitatif. Dans le contexte d'une logistique moderne, les créneaux porteurs ne manquent pas.CHARLIER (J)1995
Satisfaction à Rotterdam : le trafic 95, dans sa globalité, n'a certes pas "décollé (294,6 Mio t ; + 0,2 % selon des chiffres provisoires), mais les conteneurs (4,8 millions d'EVP) ont battu un record.1995
"Livre vert" de la Commission : la circulation routière ne couvre pas ses coûts. Dans le collimateur de Bruxelles : les camions.1995




 








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