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Auteur
Année
Anvers, à l'horizon 2010 : 152 millions de tonnes. Une ambition réaliste, qui appelle cependant un énorme effort d'équipement.
1995
Agents et consignataires unanimes : il faut "aller au bout" de la réforme de la manutention. L'avenir des ports en dépend.
1995
Provoideau : deux années décisives pour l'extension des voies navigables en France. Sinon l'irréparable sera fait.
1995
Une "commande" du ministre Pons à J. Dupuydauby : un bilan diagnostic de la politique portuaire française.
1995
Politique des transports. La nouvelle équipe Pons/Idrac, dans son super ministère, veut se mettre "plus encore que par le passé au service des usagers".
1995
Privatisation en France, libéralisation en Europe : quid du service public dans le domaine portuaire ?
REZENTHEL (R)
1995
1970-1993 : forte répercussion des gains de productivité et de la concurrence sur les prix de transport.
OEST
1995
France : la voie d'eau a renoué avec la croissance.
1995
L'importance économique et stratégique des ports maritimes.
1995
Dunkerque : la capacité de rebondir.
1995
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