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NumTitreAuteurAnnée
Un plan d'action des chemins de fer européens pour... "faire du train le premier choix du client".UNION INTERNATIONALE DES CHEMINS DE FER
1997
"Freightways" : 1998 sera inauguré avec la mise en place de trois projets pilotes Nord-Sud ! Les ports allemands et Rotterdam en seront les bénéficiaires.1997
Les aides aux shuttles néerlandais : une distorsion grave et contraire, selon ZDS.1997
Ocean Shipping consultants : en 2010, 525 millions d'EVP seront transbordés dans l'ensemble des ports du monde.OCEAN SHIPPING CONSULTANTS
1997
Le meilleur service au moindre coût, c'est à l'évidence ce qu'un armateur de porte-conteneurs attend d'un port. Mais aussi et surtout, qu'il y trouve de la marchandise.1997
Les supporters de Rhin-Rhône, ennemis de la voie d'eau ?SALINI (P)1997
Europe. Avec 21 milliards d'écus prêtés en 4 ans, la BEI reste le principal bailleur de fonds pour les réseaux transeuropéens de transport dans l'Union européenne.1997
Coopération et complémentarité route/voie d'eau pour réduire les coûts externes ? c'est possible.AGENCE DE L'ENVIRONNEMENT ET DE LA MAITRISE DE L'ENERGIE; LABORATOIRE D'ECONOMIE DES TRANSPORTS
1997
Le marché fluvial de l'après 2000. Comment éviter "la loi de la jungle" ? En maitrisant la capacité.1997
Réseau ferré de France est en place. Il a la haute main sur la gestion du réseau mais reste bien "encadré" avec l'Etat en amont et la SNCF en aval.1997




 








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