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NumTitreAuteurAnnée
Socialement ratée, économiquement inadaptée. Pour Daniel Lefebvre, secrétaire général de la fédération nationale, CGT des Ports et Docks, la réforme, en imposant la mensualisation aux entreprises est un échec.LEFEBVRE (D)2002
Dossier Nantes-Saint-Nazaire.2002
CNTPA : des dockers en quête de reconnaissance. 1300 dockers français appartiennent à la Coordination nationale des travailleurs portuaires et assimilés (CNTPA), qui attend encore d'être reconnue par les pouvoirs publics.2002
Inmarsat : de la coopérative internationale à la société privée.2002
Transport de yachts : Dockwise choisit Cherbourg.2002
Galiléo : le feu vert enfin donné. Comprenant des implications technologiques, économiques, stratégiques et politiques, le projet européen Galiléo est enfin sur les rails pour une exploitation commerciale prévue dès 2008.2002
Loïc Hislaire : "le dossier était mûr". Délégué général de l'UNIM jusqu'en 1994 se rappelle de la réforme comme d'un combat qu'il a dû parfois mener contre son propre camp.HISLAIRE (L)2002
Bernard Gouvart : "faire redémarrer le port". Le 10 juillet 1992 à Dunkerque, la toute nouvelle structure syndicale présente sur les quais, la CSOPM, signe un accord avec les employeurs. Son secrétaire général témoigne.GOUVART (B)2002
Jean-Yves Le Drian, novateur mal récompensé.LE DRIAN (JY)2002
France Télécom Inmarsat : une affaire qui marche. Employant 140 personnes en France, France Télécom Inmarsat édite chaque mois plus de 2500 factures.2002




 








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