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Collection ou revue : Navigation ports et industries

 
 




NumTitreAuteurAnnée
Coûts externes du transport : voie d'eau et fer s'en sortent très bien.INFRAS Zurich; IWW Karlsruhe
1995
Les avantages du nouveau cadre législatif relatif à la domanialité publique.REZENTHEL (R)1995
Budget des transports 1996 : la route s'en tire très bien. La SNCF aussi. Pour la voie d'eau une maigre part du FITTVN.1995
Budget de la mer : les armateurs cherchent en vain des signes tangibles d'une grande "ambition maritime".1995
Les routiers à l'unisson : la réussite du contrat de progrès passe par une augmentation des prix. La productivité ne suffira pas à en compenser les coûts supplémentaires.1995
Restrictions budgétaires en Allemagne. Les dotations transports en patissent, sauf... celles de la voie d'eau.1995
Les mots ont un sens : le comité de gestion du FTTVN va bel et bien "gérer" le fonds. B. Pons en prend l'engagement.PONS (B)1995
Menaces sur le 2ème plan européen de déchirage de la cale fluviale ? On n'en est pas là. Mais certaines pénuries de matériel posent problème.1995
Développer le combiné, réduire le bruit des wagons et promouvoir des camions plus verts et plus sûrs : la dernière réunion de la CEMT s'est surtout attachée à rechercher des solutions aux nuisances du trafic de transit.CONFERENCE EUROPEENNE DES MINISTRES DES TRANSPORTS
1995
Feu vert pour la privatisation de la CGM : le gouvernement en a lancé la procédure. Aboutissement attendu pour fin 95 début 96.1995




 








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