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Année
Le transport fluvial français saura-t-il encore se hisser au niveau de l'Europe.
1989
La France consacrera près de 120 milliards de francs en cinq ans (1989 1993) à ses routes et autoroutes.
1989
Déchirage de la cale : les armateurs fluviaux français disent "oui" au plan européen.
1989
L'axe Rhône-Saône : un potentiel formidable mais insuffisamment utilisé.
1989
Succès grandissant de "l'autoroute fluviale" du Rhin.
1989
Feu vert pour l'assainissement structurel de la cale fluviale.
1989
Céréales : nombreuses incertitudes sur un marché porteur.
1989
EDI ou l'échange de données informatisées.
1989
Dunkerque : la compétitivité retrouvée.
1989
Investissement transport hors frontières : il est plus facile aux étrangers de s'installer dans l'hexagone qu'aux français de s'implanter à l'étranger.
1989
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