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Collection ou revue : Navigation ports et industries

 
 




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Le ralentissement actuel est en grande partie conjoncturel. Bernard Delquignies, président de la Chambre syndicale nationale des courtiers de fret fluviaux.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
DELQUIGNIES (B)		2001
Un cadeau de noël peu cohérent. Le risque planait depuis un certain temps, déjà. Il s'est confirmé à l'approche de la date fatidique du 1er janvier 2002. Le passage aux 35 heures des services de la navigation, assorti à l'application des normes sociales européennes.2001
Transports de déchets : la solution finale.2001
L'UINF et l'IAR s'effacent. En lieu et place : l'Union Européenne de la Navigation Fluviale.2001
1971-2001 : le port autonome de Paris a trente ans.2001
Depuis 10 ans, le transport fluvial a engagé sa "révolution culturelle".VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
DALAISE (JF)		2001
Le transport fluvial trouve sa place dans les stratégies logistiques actuelles. Bernard Pacory, président de l'Association française des Ports Intérieurs.PACORY (B)2001
Dossier "Le renouveau de la voie d'eau". François Bordry : "à force de volonté et de persuasion, la voie d'eau a retrouvé la spirale du progrès".BORDRY (F)2001
Distriport se remplit.2001
La voie d'eau intelligente. Les NTIC au service du transport fluvial.VOIES NAVIGABLES DE FRANCE
2001




 








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