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Entre mer et terre la Seine, vecteur capital. Produits énergétiques et chimiques : les industries ont choisi la souplesse de la voie d'eau.
2000
AUTF : non à une clause gazole dans les contrats-types fluviaux.
2000
Entre mer et terre la Seine, vecteur capital. L'aide de VNF aux embranchements fluviaux.
2000
Chauffeurs routiers : l'UE réduit leur temps de travail, sauf pour les indépendants.
2000
Les ports, éléments du développement durable.
2000
Entre mer et terre la Seine, vecteur capital. Le conteneur fluvial fait ses preuves.
2000
Sous la houlette de Bernard Chenevez, ancien directeur du PAP. L'objectif de réouverture du Danube en 2001 se précise.
CHEVENEZ (B)
2000
Entre mer et terre la Seine, vecteur capital. "Polariser le transport fluvial de la région parisienne vers le port du Havre", Jean Marc Lacave, directeur général du Port autonome du Havre.
LACAVE (JM)
2000
Entre mer et terre la Seine, vecteur capital. Le port autonome de Rouen.
GENEVOIS (R)
2000
La CMNI (Convention relative au contrat de transport de marchandises en navigation intérieure) vue par les chargeurs de l'AUTF.
2000
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