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Mutations et inertie du parc automobile francilien.
COUREL (J)
2010
Fret et changement climatique. Comment le fret mondial peut-il réduire son empreinte écologique ? Voir également le rapport
2010
Les deux-roues motorisés face aux enjeux de sécurité routière.
RIOU (D)
2010
Les effets du Grenelle de l'Environnement. La France doit-elle réduire ses émissions de gaz à effet de serre de 30 % d'ici à 2020 ?
AUVERLOT (D); BOITIER (B); CHAMBOLLE (T)
2010
Dix ans d'aménagement cyclable : vers un réseau régional.
DANIEL (MA); RIOU (D)
2010
La sécurité gazière de l'Europe : de la dépendance à l'interdépendance.
STOFFAES (C)
2010
Les choix énergétiques dans l'immobilier résidentiel à la lumière de l'analyse économique.
BEN JELLOUL (M)
2010
Les pré-requis pour une lutte efficace contre la déforestation.
BASSALER (N); BUBA (J); KARSENTY (A)
2010
Copenhague ou la nouvelle donne climatique internationale.
2010
La croissance verte : quels impacts sur l'emploi et les métiers ?
JOLLY (C); KLEIN (T); LIEGEY (M)
2010
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